Giao thông vận tải của Nepal

Nepal là một quốc gia miền núi, bên cạnh đó là người nghèo, vì vậy kết nối giao thông ở đây không phát triển rất tốt. Các tuyến giao thông được đặt xung quanh Kathmandu , cũng như gần núi Everest và Annapurna , vì những địa điểm này được nhiều du khách đến thăm.

Xe buýt thường đông đúc, và những con đường không phải là rất tốt, vì vậy để nói rằng nó là tốt hơn để đi du lịch trên một chiếc xe thuê hơn so với giao thông vận tải thành phố, với căng lớn.

Giao tiếp không khí

Vận tải hàng không của Nepal, có lẽ, là tốt hơn so với các loài khác. Điều này là do thực tế rằng nó chỉ đơn giản là không thể tiếp cận các phần khác của đất nước theo một cách khác. Để hiểu hàng không nào ở trong nước, hãy xem xét các sự kiện sau:

  1. Có 48 sân bay hoạt động trong nước, nhưng không phải tất cả các sân bay đều hoạt động vĩnh viễn: một số sân bay đóng cửa vào mùa mưa.
  2. Tuy nhiên, ngay cả trong mùa khô, hạ cánh trong một số người trong số họ gây ra run rẩy thần kinh trong hành khách. Ví dụ, Lukla - cổng hàng không của Everest - được coi là một trong những sân bay nguy hiểm nhất trên thế giới, và một số thậm chí còn cung cấp cho anh ta tính ưu việt vô điều kiện. Chiều dài của đường băng của nó chỉ là 520 m, một đầu nằm trên một tảng đá, và đầu kia kết thúc phía trên một vách đá. Ngồi ở đây chỉ có thể mang máy bay cất cánh và hạ cánh, ví dụ như máy bay Canada DHC-6 Twin Otter và German Dornier 228. Và đây không phải là sân bay duy nhất trong cả nước, hạ cánh tại sân bay chỉ có thể thực hiện một lần và yêu cầu làm chủ thí điểm.
  3. Nhiều máy bay hoạt động trên các chuyến bay nội địa được thiết kế cho 20-30 hành khách, nhưng thường mang nhiều người hơn, mặc dù các quy tắc an toàn.
  4. Cổng hàng không chính của Nepal là sân bay 5 km từ thủ đô của nó - Kathmandu. Tên đầy đủ của nó là Sân bay Quốc tế Kathmandu có tên là Tribhuvan , nó thường được gọi đơn giản là sân bay của Tribhuvan. Đây là sân bay quốc tế duy nhất. Nó là nhỏ, chỉ có một đường băng và thiết bị đầu cuối khá hiện đại. Tribhuvan phục vụ cả các chuyến bay nội địa và các chuyến bay đến Thổ Nhĩ Kỳ, các nước vùng Vịnh, Trung Quốc, các nước Đông Nam Á, Ấn Độ.

Xe buýt

Chúng có thể được gọi là phương tiện giao thông chính của Nepal; các tuyến đường chủ yếu bao gồm thung lũng Kathmandu, cũng như các khu vực Everest và Annapurna. Xe buýt, giống như máy bay, chở hành khách xa hơn nhiều so với chỗ ngồi. Vì vậy, vé cho họ nên được mua trước, mặc dù, tất nhiên, vé tại văn phòng bán vé là đắt hơn so với người lái xe.

Di chuyển dọc theo các con đường của đất nước, chúng không nhanh, không đáng ngạc nhiên: ngoài chất lượng đường, chất lượng của các toa xe cũng cản trở việc lái xe nhanh, vì hầu hết các xe buýt đều có tuổi rất đáng kính (trong các xe buýt ngoại ô của những năm 50-60 của thế kỷ trước thường đi du lịch). Đi du lịch bằng xe buýt, bạn có thể tìm thấy chính mình trong một khu phố khá lạ: Nepal trong cabin thậm chí mang theo vật nuôi.

Trên các chuyến bay liên tỉnh, những chiếc xe mới hơn được sử dụng và các điểm đến du lịch nổi tiếng - gần như hiện đại, với máy điều hòa, và đôi khi có TV, nhưng du lịch với chúng đắt hơn nhiều.

Xe lửa

Đường sắt ở Nepal chỉ là một. Các chuyến tàu chạy giữa Jankapur và thành phố Jayanagar của Ấn Độ. Chiều dài tuyến đường sắt dưới 60 km. Người nước ngoài băng qua biên giới giữa Nepal và Ấn Độ bằng tàu hỏa không có quyền.

Trong năm 2015, các phương tiện truyền thông Trung Quốc báo cáo rằng sớm Nepal và Trung Quốc cũng sẽ liên kết các chi nhánh của đường sắt, sẽ được đặt dưới Everest; đến biên giới với Nepal, nó sẽ đạt đến năm 2020.

Vận tải đường thủy

Vận chuyển ở Nepal kém phát triển. Điều này là do thực tế là có một vài phần có thể điều hướng trên các con sông trên núi của nó.

Xe điện

Dịch vụ xe điện ở Nepal chỉ ở thủ đô. Xe điện được đủ tuổi, họ lái xe mà không quan sát lịch trình. Du lịch trong loại hình giao thông này là không tốn kém.

Vận chuyển cá nhân

Ở các thành phố lớn và các trung tâm du lịch có một xe taxi. So với xe buýt, nó là một niềm vui tốn kém, nhưng theo tiêu chuẩn châu Âu, các chuyến đi không tốn kém. Vào ban đêm, giá vé trong xe taxi tăng gấp 2 lần. Một chế độ du lịch phổ biến hơn là đi xe đạp: nó rẻ và khá kỳ lạ, mặc dù chậm.

Cho thuê xe hơi và xe đạp

Ở Kathmandu, bạn có thể thuê một chiếc xe hơi. Văn phòng cho thuê của các công ty quốc tế hoạt động tại sân bay. Các công ty cho thuê địa phương cũng tồn tại. Có rất nhiều người trong số họ trên toàn thành phố. Ở đây bạn có thể thuê một chiếc xe với người lái xe hoặc không có tài xế, nhưng lựa chọn thứ hai sẽ tốn nhiều tiền hơn và tiền đặt cọc cho xe sẽ cao hơn nhiều. Để thuê một chiếc xe hơi, bạn cần thể hiện các quyền quốc tế và giấy phép địa phương.

Bạn cũng có thể thuê một chiếc xe máy (không quá $ 20 mỗi ngày) hoặc một chiếc xe đạp (không quá $ 7,5 mỗi ngày). Để kiểm soát xe máy, bạn phải có các quyền thích hợp. Phong trào trong nước là thuận tay trái, và thực tế không ai quan sát các quy tắc.