San Marino Grand Prix

Grand Prix của San Marino (Gran Premio di San Marino) là tên của sân khấu của giải vô địch thế giới trong đua xe, lớp "Formula-1". Như đã biết, từ năm 1981, Ý đã tổ chức hai giải Grand Prix trên lãnh thổ của mình. Tên của một người được vay mượn từ tiểu bang, được bao quanh trên tất cả các mặt của lãnh thổ Ý, đây là San Marino. Grand Prix đầu tiên của San Marino đã được tổ chức như một cuộc đua off-set. Nó đã xảy ra tại giải vô địch thế giới vào năm 1979, một tuần sau khi giải Grand Prix Ý tại Monza được tổ chức.

Tuyến đường có tên Enzo và Dino Ferrari

Con đường này là Imola, được xây dựng vào những năm 50. Nhưng để giữ "Công thức 1", con đường của Grand prix của San Marino được xây dựng lại, và nó đã được thực hiện kỹ lưỡng. Ca khúc này, đã đem lòng yêu các phi công, là một phần của đất nước được bao phủ bởi rừng. Nó có uốn cong tuyệt vời, sau đó tăng và giảm.

Một thử nghiệm về kỹ năng của những tay đua trên đường đua này được dùng như một lượt "Tamburello". Sau đó, theo dõi một nguồn gốc rất bùng nổ và tốc độ cao, được gọi là "Toza". Ngoài ra một lượt khá phức tạp chờ đợi các tay đua ở phía bắc, ông được đặt tên là "Rivazza". Đó là ở đây vào năm 1994 rằng Rubens Barrichello đã vào một tai nạn nghiêm trọng.

Ca khúc này được yêu thích bởi người hâm mộ Ý và để vinh danh "Ferrari", ca khúc luôn được trang trí bằng cờ đỏ. Bây giờ nó được đặt theo tên của Enzo và Dino Ferrari.

Đằng sau Imola, danh tiếng của tuyến đường, mang lại sự hủy diệt, được củng cố vững chắc. Cô đã nghiêm khắc với những tay đua và tất cả thời gian buộc họ phải kiểm soát mức tiêu thụ nhiên liệu, trong đó turbo đặc biệt quan trọng.

Creepy 1994

Tuy nhiên, khi họ nói "Imola", thì những sự kiện quan trọng nhất được thu hồi. Và một trong số đó là "Hell Weekend" năm 1994. Tin tức đáng sợ nhất về cuộc đua Công thức 1 của giải Grand Prix San Marino được đánh dấu năm nay, khi một loạt các sự kiện bi thảm xảy ra, nhờ đó giai đoạn này được đặt tên như vậy.

Tất cả bắt đầu vào thứ Sáu, trong khi thực hành. Sau đó, chiếc xe của Rubens Barrichello lái vào lề đường. Sau đó, chiếc xe, đập vào đập của lốp xe, quay lại, và phi công từ một cú đánh mạnh mẽ ngất xỉu.

Vào thứ bảy, trong cuộc đua vòng loại, Roland Ratzenberger từ Áo va chạm trực tiếp với bức tường và vì cánh bị mất, anh đã chết ngay tại chỗ. Nó xảy ra ở lượt Villeneuve.

Ngày hôm sau được đánh dấu bởi thực tế là Ayrton Senna, người từng là nhà vô địch thế giới ba lần, ở lượt khá nhanh, Tamburello mất kiểm soát và đâm vào bức tường bê tông. Ông qua đời tại một bệnh viện, nơi ông được đưa đi bằng trực thăng.

Grand Prix của San Marino - 2006

Trong năm 2006, cuộc đua đua "F-1" Grand Prix San Marino trải qua một số lượng lớn các thay đổi. Và quan trọng nhất trong số họ là một công thức động cơ hoàn toàn mới, vì động cơ 3 lít 10 xi-lanh được thay thế bằng động cơ V8 2,4 lít.

Trong cùng năm đó, lệnh cấm thay thế lốp xe trong cuộc đua đã bị hủy bỏ. Điều này đã được thực hiện chỉ một năm sau khi giới thiệu quy tắc này. Và định dạng của trình độ đã được thay đổi thành một cái đã trở nên quen thuộc với chúng ta ngày nay - một hệ thống loại trực tiếp gồm ba phiên.

Đua xe trên đường đua ở Imola, theo truyền thống mang tên Grand prix của San Marino, mở phần châu Âu của mùa đó. Tất cả các tay đua, những người trong cuộc đua đầu tiên đã không thành công, hy vọng rằng "Công thức-1" Grand prix của San Marino sẽ thay đổi kết quả của chức vô địch.

Hy vọng tương tự là với đội Ferrari. Và để giành chiến thắng trên đường đua, mang tên Enzo và Dino Ferrari, nó đặc biệt đáng kính đối với họ. Trở thành một nhà vô địch đặc biệt muốn, bởi vì đây là Grand Prix cuối cùng ở San Marino.

Và sau đó Michael Schumacher giành được vị trí thứ 66 trong sự nghiệp của mình, và con số này đã đưa anh đến chức vô địch duy nhất trong lịch sử. Trong một thời gian dài, đây là thành công lớn đầu tiên của cả Schumacher và Ferrari.

Kể từ năm 2007, chức vô địch ở San Marino dừng lại do thực tế là sự tham dự của sân khấu này là thấp, và cấu hình của tuyến đường gần như không cho phép những chiếc xe siêu hiện đại vượt qua.

Tại San Marino, ngoài các chương trình giải trí, còn có nhiều bảo tàng thú vị: bảo tàng ma cà rồng , bảo tàng tò mò , Bảo tàng Nhà nước , bảo tàng tra tấn , bảo tàng vũ khí và nhiều thứ khác. khác