Bảo tàng Java


Với thương hiệu xe máy của Java (Jawa) nhiều người đàn ông có những kỷ niệm đẹp nhất về thời thơ ấu và tuổi vị thành niên. Một số người chỉ mơ ước mua "con ngựa" của riêng mình, trong khi chiếc xe hai bánh Java khác vẫn đứng trong nhà để xe. Khoảng nửa thế kỷ trước, Java gần như là giấc mơ của mọi người, và sự phổ biến của thương hiệu không thấp hơn chiếc Harley huyền thoại.

Mô tả của bảo tàng

Bảo tàng Java ở Cộng hòa Séc nằm gần thủ đô Prague , phía đông bắc của thị trấn nhỏ Rabakov. Bảo tàng là tư nhân và được đặt trong một tòa nhà riêng biệt. Triển lãm không còn được coi là có uy tín: không có hàng đợi, hội trường thường đóng cửa. Nhiều du khách ngẫu nhiên và khách du lịch được phép thông qua lối vào dịch vụ.

Lịch sử của nhà máy và thương hiệu JAWA bắt đầu vào năm 1928, khi kỹ sư người Séc Frantisek Janeček quyết định trang bị lại nhà máy sản xuất vũ khí của riêng mình để phát hành xe máy theo yêu cầu đó. Mô hình nguyên mẫu đã được lựa chọn 500 mét khối Wanderer từ Đức. Và tên JAWA được hình thành bởi các chữ cái đầu tiên của tên của kỹ sư và loại Wanderer.

Thật không may, việc quản lý của nhà máy phân bổ một kích thước khiêm tốn khiêm tốn cho bảo tàng để chứa tất cả các cuộc triển lãm. Nhiều mô hình đứng trong hàng gần như chặt chẽ với nhau, họ không thể bỏ qua và cũng được xem xét.

Xem gì?

Trong bảo tàng Java ở Cộng hòa Séc, một bộ sưu tập không chỉ xe máy, mà còn cả xe hơi, cũng như động cơ và thiết bị, vốn đã từng được nhà máy sản xuất, được thu thập. Trong số các mẫu xe máy phổ biến nhất, bạn có thể thấy chiếc xe máy đầu tiên sau chiến tranh Java-250, được phát hành vào năm 1946 và Java-350 (1948), đã có động cơ hai thì hai xi-lanh.

Từ bộ sưu tập của những chiếc xe JAWA đầu tiên trong bảo tàng, bạn có thể xem xét JAWA 700 với bánh trước và công suất 20 mã lực. với động cơ hai xi-lanh hai thì trong 684 cu. Xem tổng số các máy này sản xuất 1500 chiếc, hầu hết các máy móc hiện đang được sở hữu bởi các bảo tàng ô tô của thế giới.

Ngoài ra còn có một bán chuyển đổi, và các mô hình đua xe Jawa 750 Coupe, và động cơ thể thao ánh sáng, và chiếc xe tốc độ, cũng như động cơ và các bộ phận bán chạy nhất trong thời gian. Một trong những viên ngọc của bộ sưu tập bảo tàng Java ở Cộng hòa Séc là chiếc xe máy Ceset-500-Vatican, được chế tạo cho vỏ bọc của Giáo hoàng Rome. Các mô hình được sơn màu trắng, và các chi tiết kim loại thông thường được trang trí với mạ vàng.

Xem xét rằng không phải tất cả các sản phẩm của nhà máy JAWA đã được nhập khẩu vào Liên Xô, có điều gì đó để xem ngay cả một động lực có kinh nghiệm.

Làm thế nào để đến bảo tàng Java ở Cộng hòa Séc?

Một vé vào bảo tàng có giá € 2, và bạn cũng phải trả số tiền tương tự nếu bạn muốn chụp ảnh hoặc quay video cho bộ nhớ. Các tour du lịch theo nhóm sẽ giảm giá thêm. Bảo tàng mở cửa tất cả các ngày từ 9:00 đến 18:00. Tuy nhiên, như khách du lịch nói, nếu bạn trễ một chút, bạn vẫn có thể đi. Tại bảo tàng có một quán cà phê nhỏ và cửa hàng lưu niệm. Mua hàng phổ biến nhất từ ​​người hâm mộ là dây móc khóa, áo phông và một bộ bưu thiếp đáng nhớ.

Từ Praha đến bảo tàng trong khoảng nửa giờ, bạn có thể tự mình đi đến phía đông bắc dọc theo xa lộ E65, sau đó rẽ vào các đường 280 và 279 sẽ đưa bạn đến triển lãm Java. Cũng đến thành phố Rabakova định kỳ từ Prague và Domosnice đi các tuyến đường dài. Ở đây, tại ga xe lửa, tất cả các đoàn tàu và xe lửa dừng lại.