Cầu của thế kỷ

• Địa điểm: Autopista Panamá-La Chorrera, Panama
• Phạm vi: 6 làn đường cao tốc Pan-American
• Loại công trình: cầu dây văng
• Tổng chiều dài: 1052 m
• Chiều dài của nhịp chính: 420 m
• Giải phóng mặt bằng trên mực nước biển: 80 m
• Tổng chi phí: 120 triệu đô la.
• Ngày khai mạc: ngày 15 tháng 8 năm 2004.

Nói về các điểm tham quan của Panama , trước hết chúng ta nhớ cấu trúc nhân tạo nổi tiếng - Kênh đào Panama , chia Bắc và Nam Mỹ. Tuy nhiên, đó cũng là một dự án "thống nhất" phổ biến - Cầu của thế kỷ, là cầu vượt chính thông qua kênh kết nối các khu vực phía tây và phía đông của Panama: Arraikhan và Cerro Patakon. Cầu Thế kỷ nằm trong bán kính 15 km từ Cầu Cầu nối không dây đơn nhất của Hai châu Mỹ .

Bối cảnh lịch sử

Trong một thời gian dài con đường lớn nhất băng qua Kênh đào Panama là Cầu Hai Châu Mỹ, được xây dựng vào những năm 60. Trong khoảng thời gian vài năm, năng lực của cầu đã giảm đáng kể, dẫn đến sự hình thành tắc nghẽn liên tục trên Quốc lộ Pan-American. Cuộc thi thiết kế của kiến ​​trúc sư Boston Miguel Rosales đã giành được sự cạnh tranh cho các dự án lắp dựng cầu dây văng mới. Hợp đồng với một lịch làm việc chăm chỉ đã được ký kết vào năm 2002. Dưới sự lãnh đạo của Rosales, kiệt tác kiến ​​trúc được thiết kế trong 29 tháng. Cây cầu mới được đặt tên để tôn vinh sự độc lập trăm năm của Panama đã chính thức được tổ chức vào ngày 3 tháng 11 năm 2003.

Tính năng thiết kế

Cây cầu Centenary ở Panama là một công trình cáp treo 6 làn xe - đây là hai toa xe ba làn. Quy mô xây dựng bằng quyền có thể được coi là hoành tráng. Cây cầu cao 80 m so với kênh đào Panama, tổng chiều dài của nó là 1.052 m và chiều dài trung tâm là 420 m, cầu được hỗ trợ bởi hai giá treo ở độ cao 184 m. xe chở khách và chở hàng.

Việc xây dựng cầu của thế kỷ yêu cầu 66.000 mét khối. m bê tông, 12.000 tấn cốt thép, 1400 tấn kết cấu chịu lực và 1000 tấn kết cấu kim loại. Ngoài ra, 100.000 cu. m của trái đất. Cầu của thế kỷ đã trở thành một cấu trúc độc đáo của hiện đại, được thực hiện phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn được cung cấp bởi Hiệp hội các đường cao tốc và giao thông quốc gia Hoa Kỳ.

Tổng chi phí xây dựng cơ cấu là 120 triệu đô la, và tài chính được thực hiện bởi Chính phủ Panama với sự hỗ trợ của Ngân hàng Đầu tư Châu Âu. Việc mở chính thức của cây cầu Centenary ở Panama được tổ chức vào ngày 15 tháng 8 năm 2004. Nhưng giao thông trên đường cao tốc đã được đưa ra chỉ vào đầu tháng 9 năm 2005 sau khi hoàn thành việc xây dựng các đường cao tốc mới dẫn đến cây cầu.

Làm thế nào để đến cầu của thế kỷ?

Từ bất kỳ thành phố nào trong cả nước, bạn có thể dễ dàng đi đến Cầu của thế kỷ bằng phương tiện công cộng, xe hơi hoặc taxi thuê . Ví dụ, từ thủ đô bằng xe buýt từ trạm xe buýt La Loma-I với dịch vụ đưa đón tới Martin Sosa-R và Don Bosco Norte-I, bạn cần đến Cancha Paraiso-I và đến điểm đi bộ trong khoảng 20 phút. Chuyến đi sẽ mất khoảng 4 giờ và sẽ có giá 1,75 đô la. Nếu bạn sử dụng dịch vụ taxi, sau đó giảm đáng kể thời gian đi lại. Thông qua Corredor Nte. và Autopista Panamá-La Chorrera / Vía Centenario mà không có ùn tắc giao thông có thể đạt được trong khoảng 40 phút.