- Địa chỉ: Copenhagen, Đan Mạch
- Điện thoại: +46 40 22 30 00
- Trang web: oresundsbron.com
- Chiều dài: 7,845 m
- Chiều cao: 204 m
- Chiều rộng: 24 m
- Khởi công xây dựng: 1995.
- Khai mạc: ngày 1 tháng 7 năm 2000.
Cầu Øresund (Cầu Thụy Điển Oresundsbroen, Cầu tiếng Anh Øresund / Öresund) là một đường hầm kết hợp cầu, bao gồm đường sắt và đường bốn làn qua Öresund. Cây cầu này có thể được gọi là một người giữ kỷ lục thực sự, bởi vì nó được coi là con đường kết hợp dài nhất của châu Âu. Một đường hầm cầu Øresund được đặt giữa Đan Mạch và Thụy Điển. Đồng thời, cư dân của cả hai quốc gia có thể băng qua cầu Øresund mà không cần kiểm soát hộ chiếu, nhờ Hiệp định Schengen.
Lịch sử xây dựng
Việc xây dựng Bridgeresund Bridge-Tunnel từ Copenhagen ở Malmö bắt đầu vào năm 1995. Và việc mở cửa chính thức của nó diễn ra năm năm sau đó, vào năm 2000, vào ngày 1 tháng 7. Carl XVI Gustav và Margrethe II đã tham gia vào sự kiện quan trọng này cho cả hai quốc gia và cho cả thế giới. Mở cửa cho giao thông, cây cầu đã được trong cùng một ngày.
Đặc điểm của cầu Öresund
Một cây cầu nặng 82 nghìn tấn được nối với một đường hầm trên một hòn đảo được tạo đặc biệt gọi là Peberholm, có nghĩa là "Đảo Tiêu". Tên bất thường này đã được chọn bởi chính Danes. Thực tế là hòn đảo được tạo ra bên cạnh một hòn đảo có nguồn gốc tự nhiên đã tồn tại với tên Saltholm hoặc Sol-island. Ngoài chức năng chính của nó, kết nối cầu với đường hầm, Perberholm thực hiện một chức năng khác: có dự trữ.
Một tính năng khác của Cầu Øresund, thật không may, không làm cho cuộc sống dễ dàng hơn đối với người Thụy Điển và Đan Mạch - tắc nghẽn liên tục trên đường sắt. Con đường trở nên phổ biến đến mức hiện tại nó bị quá tải nặng nề với vận tải.
Sự thật thú vị
Nhiều sự kiện thú vị được kết nối với việc xây dựng cầu Øresund giữa Đan Mạch và Thụy Điển. Ví dụ, trong quá trình xây dựng, hai sự cố lớn xảy ra. Trên đáy biển, dưới công trường xây dựng, 16 quả bom đã được tìm thấy chưa được giải thích kể từ Chiến tranh thế giới thứ hai, và tại một số điểm các nhà thiết kế tìm thấy một sự biến dạng mạnh mẽ của một đoạn đường hầm. Bất chấp mọi khó khăn, cây cầu đã hoàn thành sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch.
Làm thế nào để đạt được điều đó?
Bạn có thể đến cầu bằng tàu điện ngầm (ga Lufthavnen) hoặc bằng xe buýt (dừng Koebenhavns Lufthavn st) bằng các tuyến 029, 047, IB, IC.
| | | |
